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三轮车锂电池正确使用方法质量保障
对于氢燃料电池，外行看的是热闹，业界看的是门道。新能源领域的电池、河南锂动电源公司总经理杨涛认为，氢燃料电池尽管有政策扶持，不少企业有投入，但大多是说得多，做得少，与锂动力电池的突飞猛进相比，氢燃料电池的发展还在起步阶段，去年仅为国内全部新能源车千分之一的1619辆氢燃料电池汽车的产量就是明证。究其原因，杨涛认为，一是在氢燃料电池领域，关键技术和核心零部件目前大多是跨国企业占据，氢燃料电池发动机核心零部件的电堆及催化剂、膜、气体扩散层等，几乎处于外资技术垄断局面，我们很难有新的突破，可以说我国的氢燃料电池汽车产业只是打通了技术链，但产业链基本未形成，核心产品多依赖国外；二是氢原料的制备问题，目前制氢主要有水电解制氢和石化、煤气制氢三个路径，其中水电解制氢用电成本高，是不经济、成本高的路径，而煤气、天然气重整制氢因损耗大量资源，致使此路径不可持续。另外该路径还不能解决能源和环境的根本矛盾，制氢过程中碳排放量高，对环境不友好；三是尽管国内可以通过以上三个路径生产氢气化燃料，但氢燃料汽车推广仍面临技术、成本以及商业模式瓶颈及运输存储的安全风险。还需要说明的是，氢燃料电池尽管有其驾驶里程长、充气时间短的优势存在，但面对中国复杂的路况和驾驶水平各异，十分活跃的氢气体的控制恐怕要比锂电要困难得多。此外日韩以及欧美多个研究至今都仍未付诸大规模实施，我们若贸然先行风险很大。
面对在国内已经铺开且成熟的锂动电池市场，氢燃料电池市场要想分一杯羹，或者说替代锂电，成为新能源汽车的动力之源，需要很长的路要走，既要突破外国的“围剿”和压制，其制造出的汽车价位更要比使用油气经济，这样才会使氢能源汽车进入寻常百姓家中。更何况锂动力电池技术更新正在加速，驾驶里程和充电容量正在进一步加大，如高镍三元锂电材料已经可以让电动车续航里程增加到500公里以上，特斯拉高配版甚至到了700公里，这也说明锂动新能源的技术进步也很快。
如果在完全充电状态下可行驶500公里，将匹敌汽油车的性能。日本经济产业省等认为这是纯电动汽车普及的条件之一，提出2030年达成的目标。纯电动汽车迅速普及的中国结束了对续航距离低于150公里的车型的补贴，增加了续航距离长的车型的补贴。 日本经济产业省将扶持充分发挥电池性能的技术开发。在世界范围内，转向纯电动汽车(ev)的趋势正在加速，如果作为课题的续航距离大幅延长，以锂离子电池为主角的时代或将继续持续。
三轮车设计是拉货用，负荷比较重，要考虑经济因素，不可能让电瓶重量非常大，所有选用轻便的锂电池非常合适
未来的电动两轮、三轮车市场应该是锂电逐步上行，铅酸逐渐下行的场景，这种发展进程是不可逆的
电动车锂电池寿命是根据充电次数决定的，一般可以完全充放电2000次左右。一天充一次，用5年没问题的
快递配车大部分都是锂电池。说没力的都是用铅酸电池的活着卖铅酸电池的，锂电池水深。
ah是电池的容量，不是功率。当电流一定时，容量越大，可供电使用的时间越长。
20ah的意思是当电池输出电流为20安，可使用1小时，也可理解为当电池输出电流为2安，可使用10小时等。即电流与时间的乘积为20.
当设备要求20ah的大功率电池才能驱动时，该说明设备的工作电流较大，小容量的电池不一定能承受这个大电流。如小容量电池能承受设备驱动电流则能驱动。就象你十几个七号电池串联起来去驱动电动自行车一样，是驱动不起来的。
这个是蓄电池的容量，不是功率，也就是可以使一定功率的电器工作的时间，工作时间的长短要看用电器功率的大小。
除了100ah外，蓄电池还需要知道电压的大小。这个蓄电池可以在100安培电流时工作1小时，具体的功率要看蓄电池的电压。例如，12v的蓄电池，如果工作电流是100安培，则可以使1200瓦用电器工作一个小时，如果使用10安培时，则可以工作10个小时。具体要看使用多大的电流，判断工作时间。
电池不讲功率，讲“毫安·小时”，也就是能放电的时间是多少毫安时，是它的电能容量。新的普通5号干电池的电压为1.5v，内阻约为1欧姆，放时电压会降低。如果放电电流达到500毫安，就会产生0.5v的电压降，其输出电压就只有1v了。放电电流越大，其总的放电量越小，寿命越短。连续放电寿命更短。
从单位来你解释吧
功率的单位瓦特（w），由p=ui，1w=1v.a（一瓦等于一伏.安）
电池容量ma.h（毫安.时）
很明显这两个部位不同。
进一步找找关系：
电能电功单位焦耳（j）
由w=pt
可知：1j=1w.s=1v.a.s(一焦等于一伏安秒)
如果电池的电压已知，用电压乘以电池容量你看看得到什么：单位v.ma.h
其实和电能的单位本质是一样的，换算下：
1v.ma.h=1v*10^-3a*3600s=3.6v.a.s=3.6j
电池是储能元件，没有功率一说，他有个额定容量，单位是wh，瓦时，用电压乘以容量就可以得到了，如红米
12v12ah电瓶，并不是说它的功率就是12*12=144瓦！
12v12ah电瓶，是指该电瓶的容量。即该电瓶的额定工作电压为12伏，如果放电电流为1安，就可用12小时；如果放电电流为0.1安，就可用120小时；如果放电电流为0.5安，就可用24小时；等等.
电瓶还有一个指标,就是额定工作电流.一般使用不要超过额定工作电流,电瓶使用寿命就长,否则寿命短.[容易因电流过大而使里面的极板剥落].
接上300w的灯，就要求电瓶的放电电流为:i=p/u=300/12=25安培.如果不超过电瓶额定电流.就可以使用;超过了,甚至超过很多,就不能用.
能用的话.大概能用的时间为:12安时/25安=0.48小时.[考虑逆变器本身及电池本身及线路是有损耗,则比0.48小时短
1、“mah”是电池容量的单位，中文名称为毫安时(在衡量大容量电池如铅蓄电池时，为了方便起见，一般用“ah”来表示，中文名是安时）。
1mah=0.001安培*3600秒=3.6安培秒=3.6库仑
2、库仑是电量单位，库仑不是国际单位制基本单位，而是国际单位制导出单位。1库仑=1安培·秒。
1a电流在1s内输运的电量，即1c=1a·s。
3、功率电功率计算公式：p=ui。p的单位是瓦特w；在纯电阻电路中，根据欧姆定律u=ir代入p=ui中还可以得到：p=i*ir=(u*u)/r
一、直接算法：
1、先得到用电设备的电流
2、再将电池容量除以用电设备的电流结果就是可使用的时长
例如：
一个3000mah，额定电压5v的电池给一个功耗2.5w，电压5v的用电设备供电，它理论的使用时长为：
i=p/u=>2.5w/5v=>0.5a=>500ma
3000mah,就是3000ma电流可以放电一小时，
3000/500=6小时
二、通过电荷量库仑算法
c=is=>3a*3600s=>10800c库仑（电荷量）
10800c*5v=54000w电能
54000w/2.5w=21600/3600s=6h
电动三轮车48v电池用锂电池好,还是其它？
答: 锂电池当然更好,重量轻,放电电流大,同容量情况下,锂电池比铅酸电池续航时间长。
李常伟
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