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直逼主流合资阵营,7月豪华品牌奔驰领跑

2019/9/25 16:44:45发布140次查看

车评第8区运营总监 顾清婉/文
车市的持续下行,销量的连连下跌已经成为国内汽车市场的常态。7月份,市场再度收缩,各大细分市场表现依旧惨淡。然而,在低迷的市场环境下,主流合资阵营环比、同比纷纷下滑,豪华品牌却屡屡实现“逆势增长”,保持了24.3%的正增长,成为车市的一抹亮色。
8月14日,乘用车市场信息联席会(乘联会)发布周度分析报告指出,8月第一周的乘用车市场零售相对低,第一周日均零售2.7万辆,同比增速下降31%,比今年7月的第一周下滑幅度(7%)还差。此外,根据乘联会发布的7月份乘用车产销数据显示,7月份狭义乘用车销量为148.54万辆,环比下滑15.9%,同比下滑5%。和2019年上半年相比,整体销量下滑程度有所收窄,但是仍然不容乐观。然而在豪华市场,这一数据却有所改变,7月份豪华品牌市场销量为18.4万辆,其中大多数豪华品牌都出现了不同程度的同比上涨。
事实上,从2017年豪华车市场份额就已经开始大幅提升,而并非今年才进入高速增长期。业内人士分析,国产化加大了带来了成本和价格的下移,豪华车下探的价格折扣,让整个豪华车品牌的价格更加亲民。以及,为中国市场“定制”的产品都在努力迎合中国的消费者。除此之外,生活水平的不断提高也是推动bba销量上升的主要因素。
奔驰再度领跑
四月份奔驰车主维权事件之后,奔驰官方迅速推出《服务公约》,明确要求所有经销商取消不合理收费,禁止金融服务费以及捆绑消费等行为。鉴于奔驰对于中国市场的重视和及时维护,维权风波后,7月份奔驰再度领跑豪华品牌市场。
数据显示,奔驰汽车(包含smart品牌)7月份在华销量突破6万辆,同比增长达11%。据了解,这是维权事件时隔3个月后,奔驰首次拿到华豪车市场月度销量冠军。1-7月,奔驰累计销量为41万辆,同比上涨2%,同样为豪华品牌一线阵营里的销量冠军。
从具体车型来看,奔驰a级、奔驰c级以及奔驰e级都取得了较好的成绩。数据显示,7月份,奔驰a级销量为5270辆;1-7月,奔驰a级累计销量已经达到3.8万辆。奔驰c级和奔驰e级当月销量分别为1.3万辆和1.2万辆,北京奔驰glc也在7月份成功交付12349辆,成为奔驰销量的新增长点。
奥迪方面,7月份销售新车5.62万辆,同比增长6.1%,1-7月累计销量为36.8万辆,同比上涨2.3%。其中,奥迪a4l仍然承担销量主力,当月销量约为1.45万辆,前七个月累计销量逼近10万辆,成为奥迪在华销售的热销车型。
除此之外,全新奥迪q5l以及全新奥迪a6l也在7月份贡献了2.32万辆销量,其中,全新奥迪q5l单月销量为1.32万辆,同比增幅达45.7%;全新奥迪a6l自今年1月份上市以来,销量便呈现低开高走的态势,到7月份,其销量约为1万辆,环比增长幅度达105.9%。
宝马方面,进入2019年以来,宝马就一直保持着稳步增长的势头。数据显示,7月份宝马(含mini)在华销量约为5.4万辆,与去年同期相比增长15.6%,为一线豪华品牌阵营增幅最大的品牌;1-7月,宝马品牌累计销量为40.4万辆,同比增幅达16.6%。
落实到具体车型,宝马x系列成为宝马的销量支柱。其中,宝马x3单月销量为1万辆,前七个月累计销量为6.77万辆;全新宝马x5的累计销量为1.3万辆;宝马x1累计销量也达到了5.7万辆。除此之外,宝马5系也成为了宝马品牌的销量增长点,前七个月销量为9.1万辆。
二线阵营,雷克萨斯再度反超
相比于一线豪华品牌市场,二线阵营的竞争更为胶着。2019年以来,凯迪拉克和雷克萨斯反复争夺二线阵营销量榜首也成为了该细分市场的亮点。除此之外,沃尔沃和捷豹路虎的崛起也让二线豪华品牌阵营的竞争更加白热化。
7月份,雷克萨斯以相差一千多辆的优势再次夺得销冠。数据显示,雷克萨斯当月销量为1.61万辆,同比增长5%;1-7月,雷克萨斯累计销量为11万辆,同比增长31%。前七个月中,es成为雷克萨斯的走量车型,其单月平均销量逼近9000辆,在雷克萨斯车型中占比接近6成。
除此之外,雷克萨斯的混动车型也成为雷克萨斯的一大销量增长点。截止到7月底,雷克萨斯混动车型累计销量为3.75万辆,同比增长43%,占总体销量的34%。对于雷克萨斯在2019年度的逆势表示,有业内人士预测,雷克萨斯今年销量或将可以突破20万辆。
凯迪拉克方面,由于上半年为了顺利完成国五国六车型的切换,在凯迪拉克“以价换量”的营销政策之下,5月、6月提前透支了7月份的部分销量,因此,7月份凯迪拉克销量跌落至1.47万辆,1-7月累计销量为12.93万辆,同比增长2.1%,仍然居于二线豪华阵营首位。
具体车型方面,凯迪拉克xt4、xt5、xt6三款车型的总销量为1.21万辆,占品牌总销量的82%以上。同时,凯迪拉克ct6也有着较好表现,7月份ct6的销量为2104辆,同比增长幅度为90.1%。
除了雷克萨斯和凯迪拉克的你追我赶之外,在二线豪华阵营中,稳定发展的沃尔沃和水逆解散的捷豹路虎同样有着较为优秀的表现。7月份,沃尔沃销量为1.26万辆,同比增长幅度达到了24.9%;1-7月沃尔沃累计销量为8.04万辆,同比增长12.3%;捷豹路虎一改去年颓势,7月份双品牌共实现销量1.03万辆,其中,捷豹品牌为3159辆,路虎品牌为7111辆。

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